本项目以北京市五渡桥工程为依托，五渡桥位于北京市房山区涞宝路西关，跨越拒马河，位于十渡风景区内，拟建成一座标志性桥梁。该桥全长550m，为三角刚架悬吊连续梁组合体系桥，是部分悬吊支撑体系的进一步发展。主桥外观为三角形刚架（主塔）加三角形框架桥墩；从受力分析上看三角形框架墩身上端即是主塔塔座，承受刚架及连续梁的动静荷载，刚架的吊杆作为主梁的弹性支点，使主桥结构成为多点弹性支承的普通变截面预应力混凝土连续箱梁桥。

主塔与塔座结合部位是带倾角的钢-混凝土的结合段，承受轴力、剪力以及顺桥向弯矩的水平径向分力，使整个结构处于复杂的受力状态，给设计、监控和施工带来极大困难。目前新型组合体系桥的设计和施工都是国内外桥梁界的前沿课题，五渡桥更是国内外首座三角刚架悬吊连续梁组合体系桥，对该桥设计、监控、施工进行深入研究，是对我国桥梁建设技术的创新和突破，有重大意义。